人月ベースで

奥さまからお年玉もらった！

じゃじゃーん！

なんとタイチのレーシンググローブ最高峰モデルGP-EVO！！！

コレずっと欲しかったけど2万6千円もポンと出せるものでもなく。ガマンしてGP-Xを使ってた。

んで、今日ナップスに買い物行って、やっぱGP-EVOかっけーなーって眺めてたら、奥様が 『こうして見るとちゃんとしたプロテクタ付いてるほうがいいね。怪我してほしくないから買ったげる』 って！奥さまアリガトーーー!!!!!!!

	RSタイチ GP-EVO. レーシング グローブ NXT046 カラー:ホワイト
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	価格:21328円 通常6～10営業日以内に発送powered by Amazon.co.jp

・ごっついプロテクタでバッチリ保護
・なのにプロテクタが圧迫してこないフローティング構造
・外縫いで痛くならない
・相変わらずタイチの裁断って俺の手にピッタリフィット
・なにより、すごくカッコイイ

もうテンション上がりまくり！
はやくコレで走ってみたい！

どうも。ライディングウェアといえばTAICHIのツナギ・HYODの革セパレート上下・シングルライダース・・・革製品ばかりの俺です。

2年前に汗をかくと湿疹が出来てしまう体質になって以来、真夏にバイク乗るのがすっかり嫌になってしまってます。汗かいた晩から痒みとの果てしない戦い。想像するだけで鬱です。全然乗っておりません。FZ1熱いし。一人勝手に休憩して涼むなんてのが難しい複数台のツーリングとか厳しいです。

かといってプロテクションを減らしてまで涼しくするってのは無理ですからねー。あ、オレ足立区住んでるんスよ。世界一危険と言われる足立区。毎日が北斗の拳みたいなもんなんで。シャブ中の暴走キチガイTAXIがぶつけて来たり、珍走団にケリ入れられたり、オ○ム○理教絡みの殺人事件があったり。正式名称は埼玉県八潮市足立区です。

かわいい女子高生とか一人もいません。ブッサイクな汚いのがスエット着てウンコ座りしてハエが集ってます。暴走族が毎日決まった道を決まった時間に走ってますが捕まりません。同じ道を通っててキップ切る為の罠みたいな通行区分違反で捕まる可哀想な一般人はたくさんいます。

・・・えーっと何の話だっけ。そうそう、皆さんが普通のサザエさん的生活を送っているとすれば、足立区はバイオレンスサザエさん的生活。要するにプロテクタ無しなんてのは情弱極まりない自殺行為なわけです。

（略）

NAPS足立店に行った。

優先順位は 涼しい≧安全≧フィット＞デザイン＞安い のオーダー。

タイチ・HYOD

個人的にこの2つのメーカー好きです。だけど今年のモデルは体型に合わなかった。ジャケット単体で見るデザインは素敵な物ばかりなのに惜しい。着てみると乗車姿勢で胸と腹回りがブカブカだったりとか、丈が長すぎたりとか。残念。

KONIME JK-011

KOMINE コミネ/JK-011 クールメッシュジャケット サヴォーナ

長袖Tシャツに鎧着たような感じ。
肩・肘・背プロテクタ入りでこれ以上涼しいジャケットは無いだろう的な。

細身体型用で、胸プロテクタ装備で試着すると168cm63kgでMサイズがピッタリフィット。

肩と肘はハードプロテクタ。
背中はけっこう厚めのウレタンパッド。
オプションの胸プロテクタを入れるポケット付。

全部メッシュなんでプロテクタ以外の所で擦過傷に対して弱い感じ。
あと写真じゃわかんなかったけど実物は素材やメッシュがチープ過ぎる感じ（ごめんｗ）が好みではなかったのでパス。

でもハードプロテクタ付のライジャケでこれほど気軽に羽織れるってすごい。
値段的にも気軽な1万円弱。

KOMINE JK-002

	[コミネ] エアストリームメッシュジャケット アリエーテ JK-002 / ガンメタ×レッド【10SS0301】 / ガンメタ/レッド / M / 07-002
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	価格:15461円 通常4～5営業日以内に発送powered by Amazon.co.jp

JK-011の要所要所を高強度の生地にしたような製品で安心感がある。
涼しさと防御の妥協点はここかな？と思った。

同じく細身体型用で、胸プロテクタ装備で試着すると168cm63kgでMサイズがピッタリフィット。

肩と肘はハードプロテクタ。
背中はけっこう厚めのウレタンパッド。
オプションの胸プロテクタを入れるポケット付。

袖口を留めるベルクロ部分・ウェスト調整部のギミックが新鮮。
コミネにしてはデザインが良く（再びごめんw）他メーカーと遜色無い感じ。

値段はプロテクタ追加しても2万で足りるという安さでコミネさん攻めてます。

JK-002の黒に決定。

コミネのアウターは初めてですがお気に入りになりそうな予感。

プロテクタの追加・変更

ソフトの部分はハードに変更。またプロテクタの無い部分には追加です。

KOMINE コミネ/SK-619 インナーチェストガード ￥1,575

ジャケットにこれを入れるポケットが付いている。
たった1500円なので買わない理由が無かった。

KOMINE コミネ/SK-479 バックインナープロテクター ￥3,150

なぜかうちの押し入れに入っていたので入れ換えてみた。
標準のソフトパッドと全く同じ大きさです。

ちなみに標準ソフトパッドはかなり厚目でコシのある素材です。
個人的には標準のままでも良いかなと思います。

KOMINE コミネ/SK-605 バックブレイス ￥3,675

ライジャケってどこの製品も背中のプロテクター短いですよね。
JK-002も同じで、脊椎をカバー出来ないと思い購入。

ぎっくり腰のときに付ける医療用ベルトと同じ機構でした。
それを粗めのメッシュ素材にしてパッドをプラスした物のようです。

プロテクトだけでなく腰痛サポートとしても機能します。

KOMINE コミネ/SK-612 プロテクトメッシュアンダーパンツロング ￥10,290

これも以前から持っていたもの。
ジーパンまたは革パンの下に履きます。

上記のセットにレーシングブーツ履いてスネをガードして完成。
これが今回考えたなるだけ涼しくてプロテクトバッチリな装備。

・・・どうせ乗る暇無いんですけどね。。。。

X-12、やっと発売されますね

http://jp.shoei.com/products/ja/helmet_detail.php?id=370&type=1

あわせて2次曲面のシールド発売！

コレ、Z-6にも付けられるんです。 待ってました！
http://jp.shoei.com/products/ja/parts_detail_shield.php?id=521

なぜ待ち望んでいたかというと、

(1) クリアのCWF-1シールドにスモークのOGK社リプレイスシールド貼って出発
(2) 陽が落ちて暗くなってきたらティアオフを外してクリアに変身

のコンボが実現出来るかも！と期待してまして・・・(笑)

この【他社製ヘルメットのティアオフポスト付2次曲面シールド】 ＋ 【OGKリプレイス(ティアオフ)シールド】 という手法は結構みなさんやっておられるようで、私もも AraiのVector というヘルメットで スーパーアドシスLポスト付シールド に OGKリプレイスシールド を貼って運用しています。超便利です。

外したリプレイスシールド(ティアオフシート)をクルクル～っと丸めてケースに入れれば超コンパクトに収納可。換えのシールド持ち歩くよりもかなり省スペースになって助かってます。

問題は、CWF-1のポスト間の距離がOGKのリプレイスシールドと同じかどうか。こればっかりはまだ発売前なんで不明。Araiと同じように互換性があることを祈るばかりです。

OGK/REPLACE SHIELD [リプレイスシールド] FF-3

■追記
ポスト間の距離が広くて使えませんでした。
Ａｒａｉみたくそのまんまでは付かず、穴を切って広げる必要があります。
加工するの難しいしメンドクサイ。。。

ヘルメットをSHOEI Z-6に買い換え、新型シールドで曇り対策ともオサラバなのさ！・・・と思いきや、ちょっと工夫が必要だったという記録。

	ショウエイ(SHOEI) Z-6 ブラック M 57-58cm
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	価格:30390円 通常2～3営業日以内に発送powered by Amazon.co.jp

	ショウエイ(SHOEI) Z-6 CAMINO TC-6 (WHITE/BLACK) L 59-60cm
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CW-1ピンロックシート

正常進化してます。

CX1-V等の従来の製品は、フチの部分が視界に入り込んで前傾姿勢のバイクでは非常に目障りでした。今回のCW-1シールドでは全く視界に入りません。

Z-6との組み合わせだと 『軽く・小さく・高速で振り向いてもフラレず』 に 『曇らず・視界広く』 がプラスされ、ちょっとした無敵状態。しかも安い。

ショウエイ:SHOEI/CW-1 ピンロックシート Z-6

かと思いきや、夜になって欠点が

残念ながら、夜間にグレアが発生するという問題がありました。光が散って見え難いです。これはピンロックシート（Araiでの呼称はダブルレンズシールド）の構造上仕方がないのですが、私は夜間に怖くて速度が出せないためお蔵入りに。

（注） グレアの個人差に関して
瞳によりかなり差があります。気にする/しないのメンタルではなくフィジカルの問題です。そして鍛えようがありません。

グレアが気にならないレベルのかたや夜間走行を(あまり)しない方なら、他に欠点らしい欠点も見当たらず最高なシールドだと思います。

代替策として X-8ブレスガード流用

上記のように私はピンロックシートの使用をやめてしまいました。しかしSHOEIのシールドはAraiよりも曇りやすいため、秋以降の季節は代替の曇り対策が必要になってきます。

何か良い方法ないかな～と探して気が付いたのは、『Z-6純正のブレスガード部分は鼻との距離が大きいため、吐息がシールド内面に当たっているのではないか？』 ということ。 大きくてしっかりしたブレスガードに交換してみようかと。

しかしZ-6対応表を見ても大きめのブレスガードは存在せず。そこで実際に店舗へ足を運び、なんとか差し込めそうな形状に見えたX-8用のパーツを買ってきました。

ショウエイ:SHOEI/X-8、RHV ブレスガード RFX

もちろん正式にはZ-6には対応していません。しかし少し浮くものの差し込むことが出来ます。触れるとズレますが、かといって外れるほどではない。

純正より奥行きがあり、横幅も広いです。そのおかげで鼻まわりにフィットし、隙間は僅かとなりました。これで吐いた息がシールド側に掛からなくなりました。

さっそく試乗したところ、純正ガードではシールドが半分以上曇ってしまう状況でも、X-8用ブレスガードでは全く曇りませんでした（2009/11/15 夜間）。たった￥1,050で解決出来てラッキー♪

個人的には見た目レーシーになって嬉しいです。ホッペがムギューとなってる部分を丁度隠してくれるのも良し(笑)

＃ X-11/12並にオプション充実させてください ＞SHOEIさん

追記 2009/11/08

曇り対策が済んだので、これまで使用していたAraiのベクターに代わって、Z-6を被って高速を使ったツーリングに行ってきました。高速での疲れが全然違いますね。空力が良いと実重量以上に軽く感じます。横を向いても頭を持っていかれるようなことが無くなり、車線変更時の死角確認が非常に楽です。首を痛めている私にはピッタリのヘルメットです。

 追記 2011/03/08

Arai PROFILE と VECTOR にもX8ブレスガードが使用できました。Araiのレーシングディフレクターは使ってるうちに針金が飛び出してきて嫌いだったので、全メットをX8ブレスガードに交換しました。

ごめんなさい奥様。せっかく買ってもらったHYODのレーシンググローブなのに

内縫いのフチが手首に当たって泣きそうに痛かったんで買い換えとなりました。試着時には判明せず、1時間以上乗ってないと出てこない症状なのでした。

いきなり買い換えたわけではなく、自作治具で伸ばしたり・フチをギリギリまでカットしたり・一旦縫製解いて広げてから縫い直したりと、奥様から買ってもらったものなのでどうしても使いたくて頑張ってみたんですが、残念ながら解消しませんでした。

奥様はここ数ヶ月間の私の試行錯誤の様子を見ていたので、許可はすんなり下りまして。ありがたやありがたや。優しいもんだから何だか余計に申し訳ない気分でした。反省。

で、買い換えたのはコレ。今度は失敗しないように色々試してみたところ、タイチのコレが一番フィット。

RSタイチ:RS TAICHI/GP-X レーシンググローブ  »»» 続きを読む »»»