セッティング中のメモ用途に個人的に作成したものですが、よかったら使って下さい。
そしてナイスな設定値が出たときには、ぜひ設定値を教えてください。私もある程度セッティングが出た段階で記事にしたいと思っています。(年式・エアクリ・マフラー・2次エアカット・FCE装着・ECU交換等の情報とあわせてデータベースのようなものが出来るといいですね。) 続きを見る »
前回の記事でFCEを購入・取付しましたが、早く試したくで我慢できず土砂降りの中を2日連続試走してきました。
結果、やっと思い通りのアクセルのツキを実現しました!!!ちょー感激です!!!!
(参考: 私のマシンは “末尾40のECU” + “アクラポ管スリップオン” + “i-con2でスリップオン向けに濃いめに補正済” な状態です。) 続きを見る »
FCE到着&装着、の巻。
(試走の記事はこちら)

IvanさんのFCE (fuel cut eliminator)を付けました。
http://www.ivansperformanceproducts.com/2006fz1.htm
この製品は、「FZ1純正が環境対策のためアクセルOFF時に燃料カットがされており、そのセッティングが原因で例のドンツキと呼ばれるギクシャク感が生じている」ことを突き止めたIvanS performance products社が、それを解除すべく製作したもののようです。 続きを見る »
6月7日に初サーキット行ってきました。三十路も過ぎてやっとデビュー(笑) サーキットといってもトミンモーターランドというところで、ホームストレートでも100km程度までしか出ないミニサーキット。ヘタレな俺には曲がるのが難しいヘアピンだらけで、クラス中ほぼビリッケツでした
あははははorz
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| かなり低速コーナー 難しかったっす! |
ビビッてます! | 進入ミス!w | 抜かれるぅ~ |
お初な上に先々月に5年振りにバイク復帰した障害者なのに無謀かな?と不安でしたが、なんとかコケずに帰宅◎ フッフッフ・・・まだまだFZ1 FAZER仲間たちの部品取り車にはなりませんよー よー yo-
ていうか怖くてコケるほど飛ばせてない。写真のとおりぜんぜんマシン寝てない。それでも純正タイヤのD221が滑る滑る…何度か大きくスライドしたり1コーナーで曲がりきれずにグラベルに突っ込む寸前になったりして泣きそうになってた。
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