前回ベスト更新したものの１６秒台ってのは結構マズイらしく、危機感を持って練習走行に行って参りました。
【L１枠】
タイヤが終わって軽く流しに来たしゅうさんを発見。すかさず後ろに張り付く。タイヤずるずるで流してても１４～１５秒台で周回するようです。す げーなぁ。2周目でしゅうさんが気付いて引っ張ってくれました。、するとベストをコンマ９秒ほど更新して１５秒３５出ました。やっほー！しゅうさんあざっ す！
しゅうさんの走りは綺麗でした～。タイヤが終わっててズルズル滑ってるのにマシンを暴れさせずに安定して曲げるなんてさすがです。どうやったらあんな風に出来るんだろう。かっこいいなあ。。。
で、しゅうさんが『滑ったら開けりゃーなんとかなるよ！』って言ってたので、最終でズルズル来たときに勇気を出して真似してみたら転びそうになっ たウヒョーコエーーーｗ 僕にはレベル高すぎでした残念。もっとレベル上がってから再チャレンジしようと思います。
【J枠を見学】
１ヘアが苦手すぎて怖いので１ヘア見学。某組の某Bさんが走ってたのでプレッシャーを掛けるべく穴があくほどガン見してみましたが当然のごとく気付かれず。逆に炎天下の直射日光でヤラれて頭がガンガン痛くなった。オレこのあとすぐ走行なのに何やってんだ～（笑）
某Bさんも入りかたが綺麗で速くて、非常に参考になりました。しかしここでも俺には真似できないことに気付いて凹む。あの寝かし込みの速さ・丁寧さは俺にはまだ無理かな～。いますぐ真似してもケツ滑って飛ぶっぺよ。
【L２枠】
凹んでばかりではいられない。気を取り直して練習練習っと。
さて、さっき一番タイム出たときのラインをなぞりつつ・・・と思ったけど、スッカリ忘れちまった！！まぁいつものことなんだけどな！
仕方ないので進入時の丁寧なブレーキング・車速の意識を念頭に走ってみました。アタックすること１０周目、１４秒７２が出ました！もう一度と思って頑張って数周、腰が痛くて限界に近づいた頃に１４秒７４出た！やっほー
感想は今までと違って『マジで出たの？』って感じ。ずっと頑張っても報われない日々が続いていたので、今年中に１５秒台入ったら御の字くらいに考 えてまして・・・。１４秒なんてのは来年か再来年の話だよなって思ってたんです。だから最初は誤作動かもとちょっと疑った(笑) ほんの2回前まで17秒台だったオレが出せるとはマジで思ってなかったっす。
新人の働けＳ川さんがデビュー戦でいきなり１３秒出してたりするし、常連のレジェンドの皆さんは１１後半～１２秒台。 なのに１４秒台でこんな大喜びするのも恥ずかしいけども、日記なんで許して下さい(笑)。
それでもオレにとっての『ＳＰＡＤＡにバイアスタイヤで筑波１分１４秒台』というのは、自分は頑張っても達成出来ないかもしれないみたいな悲願でありました。
スッゴい嬉しいです。
でもねでもね、、、レースでは１２～１３秒くらいじゃないと前の方は見れないという現実がっ！今までと違って伸びしろを使いきった状態だと思われる今。１３とか１２の数字は想像すら出来ないです。GPSの仮想ベストを見ても１４秒５０だし悲しいけれど確信する現実。
てことで来月のレースでは、下から１/３あたりをウロウロしてると思われます。現状アベレージでは１５.５秒くらいなのでそれくらいかなーと予想。
そんなかんじで、目標達成して嬉しいけどもなんか複雑な気分の赤羽でした。来月のレースではご迷惑にならないよう精一杯真面目に走る所存でございます。皆様どうぞよろしくお願いいたします。
悲しいことは続くようで、うちの駐車場で盗難が発生。
監視カメラを導入した。てゆーかさせられた感。
セキュリティ上詳細はここには書けないが選定の基準として
・夜間でも見える赤外線投光式（盗難はほぼ夜間）
・録画可能＆自動上書き可能
・携帯電話やPCから遠隔でリアルタイム閲覧可
・モーションセンサー有り
などを考慮して購入。
一番難しかったのは、駐車場のすぐ脇が1F住人の皆様のベランダで洗濯物が干してあり、ソコが映らないように調整すること。プライバシーの問題は言われる前に考慮しないといけない。予定外の時間を喰ったが、どうにか本来の目的である監視に死角を発生させずに設置できた。
あーあ、被害者の俺がなんでこんな苦労してんだろ。よりによって一番大変なこの時期にゴタゴタ続きで嫌になってきた。ケーサツ沙汰はもう御免だけど、犯人見つけたら手加減出来そうにないわ・・・ｏｒｚ
エンジン終了
今年に入ってからEgヘッドからのカタカタ音が大きくなってきており全く乗っていませんでした。
5月頃になってようやく資金の目処も立ち、メンテに出しました。 （※追記 GMTさんではありません）
～途中略～
それから2ヵ月が経ち、お盆の終わりに愛するFAZER号が戻ってきました。
内燃機関屋さんの指示通りにマップを変更し5000rpm以下で慣らし運転。
突然、エンジンから異音!?・・・と思ったらブロー。
エンジン終了です。。。
今回、腰上O/Hが必要なことが判明し最終的に17万円ほど掛かっており、
恥ずかしながらレースもある現状では資金不足で直せそうにないです。
というより色々あってモチベーションのほうがゼロに近くなりまして・・・。
もう精魂尽き果てた・・・。
こんな状態じゃ売ることも出来ないし（売りたいわけじゃないけど・・・）。
かといって直すことも出来ない、宙ぶらりんの状態です。。。
思えば3年前。
右手の障害を鑑みてバイクを降りていた自分。
会社もプライベートも今と同じくらい苦しかったあの頃。
仕事帰りに疲れた足取りで寄ったコンビニ。
本棚に並んでる雑誌。
バイク誌の表紙に写るUSインターカラーに一目惚れし、
バイク屋行ってその場でハンコ押してリターンライダーに。
あれからずっと大事に、大事に扱ってきた箱入り娘のFZ1。
まさか事故でも転倒でもなく突然こんな悲惨な姿になるとは思っていなかった。
今、自分のバイクを見るのがとても辛いです。
何もする気が起きない。
8796.jp管理日誌さんの情報で無事root取得出来た。多謝。
リカバリの確認もオッケー。これで安心して弄れます。
報告。
タイムはベストで16秒22でした。
遅ぇーだろ？フッフッフ、これでマジなんだぜ！1時間目一杯、チョー本気で走った結果だコノヤロー。。。
それでもバイヤスタイヤを心底楽しいと思えるようになったことと、コンマ6ほどベスト縮めたので許してくださいorz…
つうか皆様速すぎです！(笑) トップ１１秒台なんて鬼か神かどっちかだし、新人さんでも１３秒台が複数いるようだし、、、無理～別世界で凄すぎる～
まあ、そんな超速の皆様の走りをコース上から眺めたくて＆お祭りに参加したくって、エントリーしちゃったわけですが。ついに人生初レースです。いきなり筑波でいいのかしら。遅ぇーのに。。。
でも引き立て役も必要ですからね！バッチリ引き立てますよ！とは言うものの自分遅すぎて迷惑にならないか心配です。先に謝っておきますごめんなさい。
あと自分、仕事で緊急対応班なので、いきなり仕事入るとドタキャンする場合があります(今まで練習走行で１０回ほど筑波の神様にお布施してます)。
当日来なかったら、赤羽ビビって逃げたwwwwwwってブログとかで言い触らしてやってくださいw
いやーしっかし今日はとにかく暑かったっすね。気温38℃って見たときはビビった。俺暑いの弱いんです。夏場ピットクルーやってるだけでも激しい頭痛で死にそうになってるくらいで。
普段コンピューター様のためにキンキンに冷やされた部屋に籠っているからだろうなー。暑さ慣れのために夕方ジョギングでもしようかしら。
ではでは！
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