今日も転びませんでした。 ホッ。。。
こないだhinjya-manさんに電話で『そりゃ空気圧下げすぎだよ。2.0くらいまで上げてみ♪』 と教えていただいたので、今日は上げてみました。そしたらいい感じになりました！あざっす！！！ なんつーかその、サイドウォールは硬くなるけどトレッド面は柔らかいからOK！みたいな体感でした。
AM中はその硬い感じに慣れなくてビビっちゃったけど、PMには慣れてきてペースが上がり、無事に 29.40, 29.45, 29.46 が出ました。29秒前半が取り戻せてマジ嬉しいです。
転倒のリハビリ目標である 『スパコルよりグリップ低いタイヤで丁寧な運転を覚える』 という目標の半分くらい？達成。このタイヤで29秒フラットまで出せればリハビリOKかもって思ってたのであと0.4秒ですね。ここから先詰めていくのが厳しい感じがするのであと5回通わないと無理かな。とにかくこんな調子でコツコツ頑張ります。
29秒40は撮り忘れた。
いつも仕事とバイクばっかの旦那でごめん＞＜
ってことで久しぶりの奥様とのデート。 トランポで筑波山までドライブに行ってきました。
筑波山ではウグイスの声に癒されやした。 ホーホケキョの「キョ」が地元九州のウグイスと違う気が・・・？ ちょっと茨城訛りっぽい「キョ」？！微妙に半音高く優しい感じの訛りで癒し系。いいっすね茨城の鶯。
せっかく茨城まで行ったのでジョイホン寄ってオイル・台車・工具オカモチを購入。オイルはSUMIX GX100(SM)5W-40。100％PAOで2,980円/4Lな良心的なオイルです。回るしシフト入るし良い感じッスねー。安いからコレをガンガン交換してこうと思います。
で、ドライブしながら決めました。 人生初レースの筑波TT(JUNE)への参戦を見送ることにしました。 »»» 続きを読む »»»
ニュータイヤでトミン行ってきました。タイムはベストから0.77落ちの29秒70が精一杯でした。「走っていてリアルタイムで自分が遅いのがわかる」ってのは辛いことなんですね。足掻けば足掻くほど遅くなるっていう。GMF工場長＆ビリー隊長、現場で凹んでいたウザい俺を励ましてくれてありがとうございますｗ
そんな俺のライディング云々は別として、気心の知れた3人でワイワイガヤガヤ遊ぶのってすっごく楽しかったです。いつも一人で黙々とやっていたので新鮮でした♪ また遊んでください！
例の走行会で次回より上級クラスへ参加させていただくことになり、先輩方の走りを間近で見れます！お勉強のチャーンス！
といっても恐らく自分はいっぱいいっぱいであり、分析するどころか記憶に残すことすら難しいと予想。
そこで秘密兵器ATC5Kの投入ッス！ 当日はとにかく走るだけ走って、あとで動画見て反省するぜ作戦ｗ
トップブリッジにM6/P1,0でタップを立てて、RAMマウントのベースを留めます。あとはアーム＋カメラマウントの接続でカメラ (ATC5K)を設置完了♪
この状況が
こんな感じに映る。
残念ながらラップショットの画面を動画フレーム内に収めることは無理でした。これ以上 カメラを後ろに置くとマシンに伏せられないのでNGなんすよねー。
こんどLAPSHOTのステー作り直して、動画に映るくらいまで前方に移動しようかなー。
前後共スパコルSC1、サーキット走行トータル7時間（うち半分はヘタレ走行）でリア右がスリップサインが出たので交換です。
逆履きすればまだ使えるけど、今回はたけし工場長GPZのセッティング出し用に使っていただくことにして、α-12(Hレンジ)の(F)110/70 (R)150/60 を入れました。交換作業はたけし工場長m(_ _)m 工具はGMTさんですm(_ _)m 有り難う御座います！
ついでに、Fマグホイール金色・R純正の白でカッコ悪かったので、Rを純正の金色ホイールに替えて前後同色！（正確に言うと近似色ｗ 近くで見ると色が違いますｗ）
Before
After
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