2月 132011
 

だんだん小僧っぽくなってきた 😛 楽し~♪

次回走行前後に、いじった場所の干渉・緩み・セッティング等を要チェック。

RS125シート・シートレール取付
シートラバーをTZ125用に交換
タンクパッド交換15mm厚
ゼッケン57に変更
L枠用ブレーキ灯&ナンバー取付(※)

セパハンをブリッジ下に移動
突出し5mm
Fプリ-1mm
Rプリ163mm
ステムナット調整

プラグ交換(CR8EH-9)
MJを3番UP
PS1/2転緩め

OILキャッチタンク取付
バッテリーBOX加工
UPS用バッテリーに交換

スプロケ1丁下げ
サイレンサステー加工
タコメータ純正に交換
LAPSHOTを9V電池駆動化
ラジエーターFAN外し
ガソリンタンクのゴム足交換




L枠用ブレーキ灯&ナンバー

L枠: ナンバー有り/ブレーキランプ有り/ゼッケン無し
A枠: ナンバー無し/ブレーキランプ無し/ゼッケン有り
の両方を走るための対策。

現地での作業をなるだけ簡単にするため、
(1)ナンバーとブレーキランプを一体に
(2)コレを付けることで同時にゼッケンが隠れるように
(3)シートを外さずに付けたり外したり出来るように

こんなかんじでシート裏のギボシとナンバー固定ボルトを付け外しすれば丸ごと外せる。
そしてフロントのゼッケン番号を×の字でテープ貼って隠せばL枠~A枠の変身OK。

カッコ悪くなっちゃったけど便利だからまあいいや。

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