11月 142010
 

今日は楽しみにしていたツーリングの日だったのだが、急な仕事が入りやむなくキャンセル・・・。悔しいので早出して仕事を昼頃に終わらせ、懸案だったSPADAのフロント足周り純正戻しを行う。

ステム, フォーク,ハンドル,キャリパ,マスター,フェンダー,ホイール

をNSR250R用からSPADA純正に戻した。フェンダーはCBR250R(MC19)用を小加工。そのまま付くと思って買っていたのだがフォーク後部と干渉した。カッターナイフで角を少し削ったら装着OK。

タイヤは前後TT900GPにした。

フォークはオイル漏れを起こしていたのを前日に秘密基地でOHしておいたもの(56さんhinjyamanさんありがとうございました!)。作業内容はブッシュ/シール/クリップ/フォークソケットボルト&ワッシャ/スプリングシート/オイルの交換。結構あちこち傷んでてびっくり。

ついでに転倒で傷んでいたクラッチレバーをキタコの新品に交換。これ結構握りやすく気に入ったかも。傷物はまだ使えるので予備に回すことにする。

ライト・ウィンカー・尾灯・ナンバーも付けておいたので、これでほぼノーマルなナンバー付SPADA+バイアスタイヤという普通の仕様になった。今の自分にはこれがピッタリ!暫くこれで頑張ろうと思う。

NSRフォークとナイトロンとチタンフルエキの投入は・・・・このノーマルバイアス仕様のままツクバ12秒台に入れる事が出来たら投入しようと思う。果たしてそんな日がくるのか?来ない可能性のほうが高いと見たw

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  4 コメント

  1. バイアスで12秒台っつったらFT2が始まった当初の優勝タイムでんがなっ!
    ・・・でも、そのくらい出さなきゃNT2にゃ上がれませんわなぁ。。。
    俺も頑張らなきゃ。。

  2. >掃除屋さん
    そうなんですよね。以前のリザルト見たらそんな感じで・・・。いまや自分なんかじゃ周回遅れ必至の世界に(笑)
    とりあえず12秒とかまったく出せる気がしません。努力に努力を重ね万一その日が訪れるとしても数年掛かりそう(泣)
    掃除屋さんは遠慮無く優勝->NT2昇進して下さい。中盤のファンタジスタの名はこのワタクシメが・・・・

  3. いったん純正戻しは基本ですか?
    俺は突き進もうとしちゃって居るんですけど・・・

    とうか、バイアスで12秒!
    狙っている次元が違いすぎてついて行けそうにありません
    (TωT)ノ~~~ バイバイ

  4. >イエハーさん
    僕なんかが言うのもなんですが正直どっちもアリだと思います!弄るのも何だかんだと勉強になりましたし、なにより楽しいですから♪
    12秒はあくまで目標であって出せない可能性が高いです(泣)こないだなんか精一杯走って18秒でしたから…。出せたらいいな〜って感じで数年掛けてゆっくり頑張りま〜す♪

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