人月ベースで

いつも仕事とバイクばっかの旦那でごめん＞＜

ってことで久しぶりの奥様とのデート。 トランポで筑波山までドライブに行ってきました。

筑波山ではウグイスの声に癒されやした。 ホーホケキョの「キョ」が地元九州のウグイスと違う気が・・・？ ちょっと茨城訛りっぽい「キョ」？！微妙に半音高く優しい感じの訛りで癒し系。いいっすね茨城の鶯。

せっかく茨城まで行ったのでジョイホン寄ってオイル・台車・工具オカモチを購入。オイルはSUMIX GX100(SM)5W-40。100％PAOで2,980円/4Lな良心的なオイルです。回るしシフト入るし良い感じッスねー。安いからコレをガンガン交換してこうと思います。

で、ドライブしながら決めました。 人生初レースの筑波TT(JUNE)への参戦を見送ることにしました。

参戦して追い込まれれば成長するだろうし、TTは参加することに意味があるとは思うものの・・・なんつうかその、今の自分はライディングも整備スキルも不足し過ぎている感が強いです。 設備面ではウォーマー・発電機・レインタイヤも持ってない。スペアホイールはリアだけ。オンボロでセッティングも出せないのに変な足回り入れちゃったりして、そのくせタイムも15秒とか周回遅れで迷惑になりそうなタイム。６月までにそのへんをクリアにするのは厳しい。

前回のトミンで身の程を思い知ったのもありますが、もう少し整備やライディング的なものを何がどうなってんのか理解して、最低限のモノは揃えてから準備万端で出場しよっかなーって。いや、あんま深くは考えてないんですが(笑) そんなに慌てることないんじゃない？っていう結論でした。

最悪来年からの参戦になってもいいかもっていう。今の無闇にガツガツしたやり方から、全般的に少しずつ理解を深めていきながらコツコツ練習を重ねて行こう的な方向性です。自分的にサーキット遊びは数年が限界なのであまり悠長に構えてもいられずちょっと焦っていましたが、無理して出ても危ないだけですしね。活動終了までに数回参戦する程度の落とし処でバランス良く遊びたいです。

てことで6月は取得しておいたピットクルーライセンスの出番です！ｗ　まずピットクルーとして勉強させていただければと思ってマース。

1. [SPADA] 筑波2000 [一応復帰]
2. [筑波TT] FT2クラス存続＆レギュレーション決定 [SPADA]
3. [2010] 筑波TT in September
4. ［筑波TT］ FT2クラス存続のための署名活動 [嘆願書]
5. [SPADA] 筑波2000・転倒 [2回目]