4月 292010
 

 

ここが当初決めた自分なりの目標だった。思えば初めてのサーキットはFZ1買ってすぐのトミン走行会。俺って結構イケてるはず!って意気込んで参加したら・・・34秒とかありえないタイムで・・・悔しくて悔しくて。そのときに『28秒台が出せたら、バイクでトミンってとこ走ってマース!って言えっかな・・・それまで頑張る』って決めてました。

その28秒台って設定に深い意味は無かったっす。当時何も分からなかったパソヲタ盆栽野郎は、「見ていてかっこいいのは29秒を切っている人だから!」っていう単純な理由で目標値を決定。だって皆さんサクッと出してるんだもん・・・えぇ・・・。いざ俺が出そうとするとこんなに大変だとはつゆ知らず(泣)

SPADAは直線がめちゃめちゃ遅いのでSS車よりもコーナリングスピードを高めなくてはならず、同じタイムで走るSSをインフィールドで突っつける位でないと直線での差を埋められません。といっても軽いからコーナーではSPADA有利なんですが。。。自分は必要以上にビビってしまい暫くの間ダメダメな日々を送ってきました。ときには逆にブチキレて勢いだけで走って転んだでみたりw

そんな才能も無くビビリーな俺ですが、コツコツ頑張ることが一番大事!とか、通える回数が少ないなら密度を濃くするべき!など、先輩方に教わったことを守りながらトミンへ通うこと6回目。皆様のご指導のおかげでなんとかここまで出来ました。GMTやmixiやトミンで知り合った皆様方、ご指導ありがとうございます!感謝感謝っす!

—– 今日のmemo —–

目が覚めて時計を見たら6時半。今日は目覚ましを掛けず昼まで寝て、ノンビリ家の片付けをするつもりだった。朝と酒と上戸彩には激弱のオレが何故こんな時間に? とか思ってタバコ吸ってボーッとしてた。そしたらいきなりトミンに行きたくなった。走行すべきと判断し急行。

これはトミンの神のお告げなのか?レースクイーン姿の上戸彩がいたりすんのか?!とか思ったが、現地着いたら隣に居たのは18才の礼儀正しいイケメンだった。あまりの年齢差とイケメンぶりに、キモヲタ36歳の当方は凹みながらバイクを降ろしRサスリンク逆付のプリロード4&フォーク突き戻し(-4mm)を行う。

暫くすると隣のイケメン君がシフトロッドのボルトが無くなって走れず困ってたので手持ちのボルトをあげたりしつつ超マッタリモード。そろそろ行くかーとか思ってコースに出たら1本目から29秒29とベスト更新してビックリ。

これはひょっとするとイケるんじゃないか?とか期待して、『ええい、もう転んでもかまうもんか!ていうか出せないなら転べ!そして氏ね!赤羽なんか氏んでしまえ!』ってくらい気合い入れつつ(アホか・・・w やべえ転ばなくて良かったw)。100周後、28秒台出た。出たよママン(泣)

で、今回更新したときに 『やべえ、この付近の感触は今までと違う。今カラダに覚えさせないと次ここに来るときまでに忘れちまうかもしんない』 という危機感があり、そのまま20周ほどアタックを続けて28秒台を2度出すことが出来ました。しばらくは覚えていられそうです。今までの俺だったらアチコチ痛くなって無理だったけど今回はアタック後の再アタックに耐えられましたヤッホー。

ここのところ、持病の腰痛や首~右手に残る障害をカバーするためには筋力トレーニングではなく短いスパンで走行を重ねて実際に使ってカラダ作ってったほうがいいんじゃね?という直感に従って いたのですが、その効果が出てきたっす!かなり痛かったけど我慢して良かったー。タイムが上がれば上がるほど身体的な負荷は加速度的に増すと感じるので、今後もっとカラダを強くしていきたいです。

とりあえずSPADAでの29秒フラット辺りってのは高度な理論とかテクとかパーツとかキャンギャルとかは必要なくて、スポーツ走行に必要な基本的な操作・筋力・感じ方・考え方・整備・経験・コースの把握等の全ての要素のうち、『これまで明らかに平均以下だった点』をなくしたら出せた、っていう感じでした。一時期は無理なのかもと悩んでたけど非常に嬉しいですマル。

いや、なんつうかその、、、26秒台の方々も沢山いらっしゃるのに2.8秒落ちの俺がハシャいじゃってすみません。今後とも先輩方に少しでも近付けるように精進致します。どうか生暖かく、ときには激しく見守ってやって下さい。

 

—– これからのmemo —–

28秒台前半の夢を見たい。まだ転倒した左コーナーの恐怖が抜けておらず、帝王コーナー後の左では31秒くらいのレベルの曲がりかたになってる。ここを直したら28秒50までは詰められると思う。

ただ、その先、前半に入れるにはどうすればいいのかが全くわからない。今までと違い、そこから先何をどうすりゃいいのかってのがまるっきりわからない。困った。今までだったら「ブ レーキが云々(ry」とかって色々改善点とか見えたりしてたんだけど。

こりゃ28秒50付近で長い間伸び悩むのではないか。根本的なところから見直す必要があるかもしれないし、カラダがこれ以上もたないかもしれない。そして・・・俺なんかにはこれ以上は無理なのかもしれないw

そんな感じで、俺にはスパーダでの28秒台前半ってのは夢のままで終わるかもしれないけども、ぐちゃぐちゃ言ってないでとりあえずやってみれこのパソヲタ盆栽野郎!走れ!もしくは氏ね! という練馬区方面からの声が足立区まで聞こえてきたので頑張るしかない(泣)

ま、冗談はさておき、精一杯頑張ってもどうしても無理だったらそこでスパッと諦めればいんだし(スパーダだけにスパーッとね!・・・ってやかましいわw)。

その前にまずアベレージで28秒台で安定させられるように頑張って、次に28秒台で走りながら改善点を探す、って順番か。前半狙いはそれからの話。まだまだ先のこと。一個ずつやっつけていこう。

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  10 コメント

  1. >スパーダだけにスパーッとね!
    赤羽さんってそんなキャラだったのね・・・
    まだお会い出来てませんが(笑

    何はともあれ、おめでとうございます!!
    努力は実を結ぶという事ですね。
    筑波でもその成果は必ず出ますよ!
    僕は結局NSR250Rで30秒切れないまま、大型へ浮気したヘタレです(笑
    こうなったら、CBR150Rで・・・いや、でかい口たたくのもアレなんで、こっそりと狙います(汗

  2. > ta2さん
    ありがとうございます!ta2さんがトミンにこだわらずメインの筑波に力を入れてらっしゃるのは正解だと思います。俺は初サーキット走行だったトミンで味わった悪夢の34秒をどうしても打破したくて(笑) こっそりとか言わずにご一緒しませんか?レース開催のないトミンだからこそ、お知り合いと一緒にタイム気にせず楽しく走ったりとかしたいです-。機会があればぜひ!

  3. おめでとうございます!
    今の自分が「思えば・・・」のあたりにとても近い状況なので、(勝手にそう思ってるだけですが(^^ゞ)
    赤羽さんの行動はとても勇気が湧いてきます。
    ボクも凹んでないで頑張らなきゃな~(^o^)/
    つか、小さいバイク欲し~なぁ・・・(笑)不動のNチビは日曜にドナドナ決定ですけど・・・

  4. > ひでぢ。さん
    ありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいっす。実は僕も勝手に親近感を抱いていました(笑) お勉強するとなると、やはり17インチ・250cc以上・お金が掛からない・丈夫で壊れない=SPADA・VTRがお勧めですよ~ :mrgreen: お互い納得のいくレベルに行けるといいですね 😛

  5. 塾長がアイスエイジ並のさぶさを引き起こしたっ!
    「スパーダだけにスパーッとね」

    28秒台出たのに、台無しなんだからっ!ヽ(`Д´)ノウワァァン!!

  6. > ホセさん
    テメーコラーw

    うん、これでいいのよ。26秒台・27秒台の方から見れば俺のこのハシャギようなんてお寒いレベルなんだからw つってもまだ諦めないんだぜー。がんばるんだぜー。

  7. スプリング届きました?

    タイムUPしてるじゃないですか! 
    おめでとさんです。

    楽しそうだな・・・

  8. > 1000さん
    スプリング受領いたしましたっ 😛

    ようやくサーキットにも慣れて楽しくなってきました~。ありがとうございます!

  9. >高度な理論とかテクとかパーツとかキャンギャルとかは必要なくて、
                              ↑↑↑
    キャンギャルで2秒は楽に縮まるハズなので、次回合同練習の際は、キャンギャルを数名
    ご用意下さいませw

    • >>たけしさん

      この無駄に長い文章の中でそこに目を付けるとはさすがですw

      やっと工場長と同じクラスで走れるようになりましたよー(泣) これで間近で走りを観察するチャンスが!たっぷり視姦させていただきます!(結局速攻チギられて見えなくなる悪寒w やさしくしてね♪)

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