[FZ1 FAZER] 2度目の車検のための整備 [ユーザー]
車検に出す準備中。
整備の巻。
・ハンドルまわり
ポストはPOSHマッスルロー、バーはハリケーンコンチI型
→バーエンドとグリップをずらし幅を770mmにして対処
・スクリーン
Puigレーシングスクリーン・ショート加工by１０００さん
→そのままでOK。高さは車検の許容範囲内のはず。
・ミラー
CBR1000RR純正
→そのままでOK
・ウィンカーポジション
指示器作動時はポジションは消灯する仕様
→そのままでOK
・マフラー
アクラポフルエキ
→純正フルエキに戻し、O2センサーを取り付ける
・EXUP
EXUPエリミネーターでサーボごと取り外し
→そのまま
・エアクリーナーBOX，エアクリーナー
BOXカット加工、K&Nエアクリーナー
→そのまま。フィルタはエアで吹いて掃除。
・２次エアカット
エアクリBOX部とホースにボルト突っ込み＆タイラップ締め塞いである
→還元するよう元に戻す
・サブスロットルバルブ
小径化加工
→そのまま
・パワーコマンダー
オリジナルMAP（かなりプラス方向に補正）
→燃調マップをゼロリセットし、加速ポンプ機能を切る
・FCE
→そのまま
・タンデムステップ
外してメガネレンチをマフラーステー代わりに
→取り付ける
・タンデムシート
RideOnFazerさん特製 匠のシングルシートカウル
→ノーマルシートに戻す
・フェンダー
ACTIVEのフェンダーレス
→反射板を追加
・逆車用サイドリフレクター
06CAなのでついている
→外す
あとオイル、オイルフィルター、プラグを交換し、エンジン周りの入り組んだ場所を高圧エアで吹いて掃除。ブレーキ周りは清掃・交換後ほとんど走行していないのでパス。
さて、次は車検場に持ってくか・・・仕事の休みと車検場の予約が問題だ。
ていうかスパーダ乗り始めてからこんな１５０馬力のバケモノみたいなバイク要らないかもと思い始めた。とりあえずユーザー車検ってやつをやってみたいのと、FZ1のスタイルが非常に気に入っているので維持するけども。次買うならグラディウスかSV欲しいな～。
え、いいじゃん150馬力。
パワーの余裕があると、運転楽チンじゃんね(・ε・)
>たけしさん
いやそのｗ 俺には有り余るパワーで持て余しちゃってｗ 車体的にもバイクに急かされるかんじで困ってます。あまりの乗り手のヘタレっぷりに、８０～１２０馬力くらいのSSでない車体（それでも持て余しそうだけど）ぐらいがちょうどいいかも～とか思っちゃってますｗ
な～んか色々弄ってるのね～～！
そりゃ～「めんどい」（笑）
オイラはほとんどノーマル車だから楽勝っだたよん！
頑張ってネ！
>Mr.ビリーさん
はい！盆栽ですからｗ ハンドルとかスクリーンとか戻すこともないと思うんでこの際、構造変更かけることにしました～。あざっす！がんばりま～す。
私は車検の時に、ハンドルの構造変更してもらいました。
また弄ったら、もう一度すればいいかと思って。
車検って面倒ですよね。
これがあるから、車検対応じゃないフルエキに手が伸びません。
あらま！奇遇ですね！実は今日構造変更することに決めたばかりでした。これで心置きなく純正ハンドルとスクリーンを捨てられます(笑)
フルエキってO2センサーの再接続やら大変そうなイメージあるけど意外とラクですよ〜。
フランジのとこ熱でヤラレちゃうので車検対応でも2年に1度は外してボルトナット清掃＆グリスアップしたほうがいいかも…自分はそうしてます♪