4月 112008
 

出先用メモ。

 

・プリロードはケガキ線を上から数える。

・減衰は最強値からの戻しクリック数。

逆車 国内
Fプリロード 8段階 5.5 5.5
F伸側減衰 26段階 15 18
F圧側減衰 26段階 05 05
Rプリロード 7段階 03 03
R伸側減衰 12段階 06 08

 


2008/04/11 現在走行3000kmメモ

とりあえずいったん全て再弱に

・リアはちょうどいい。
・フロントふにふに過ぎ。
・2ケツ(パッセンジャー43kg)で前に沈み過ぎて疲れる。


2008/04/21  走行3500km
なんやかんや走りながら調整していたらこんな感じに。
峠とかサーキット行ってないんで街乗り用。

Fプ:07
F伸:18
F圧:05

Rプリ:01
R伸:08

空気圧:F2.4 R2.5

思いっきり標準値ワロタ。


2008/05/01 走行4000km
サブコン付けて嬉しくて走り回ってたら少し柔らかい感じがしたので変更。

Fプ:07
F伸:15
F圧:05

Rプ:01
R伸:06

空気圧: F2.4 R2.5

結局標準値かよ!w
ちなみに現在の体重63kg・・・痩せないと。

 


その後こっちに移行

 

 

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  5 コメント

  1. ふむふむ。。。2ケツの体重は『 43kg 』なのか。。。メモしとこ :lol:

  2. 【全て最弱→F圧+1,Rバネ+1】
    にしたまま、忙しくて変更もせずに2ケツで250km走行(途中峠道有り)。
    やっぱフロントふにゃふにゃし過ぎて疲れた(笑

  3. >ひろさん
    間違えました(怖
    38kg(B88W58H87)です。ですよ!!!!!! :cry:

  4. 2ケツで250km/h出るの?ってか、俺ひとりで乗ってても、そのスピードは怖くて出せないです。
    「38kg」 スリーサイズまで・・・いやん、はずかすぃ~ :oops:

  5. >ひろさん
    はい、Fカップですよ! :cry: Fカップ! :cry:

    アハハ、走行距離250kmですーーー :smile: でも、ぬやわkm位でも何事もなかったかのように安定してました。決して直進性の強いバイクではないはずんですが(どっちかっていうとヒラヒラ曲がる系)。。。最近のバイクってすごいですね。びっくり。

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