- 2009年5月21日 10:56
- カテゴリ： FZ1カスタム
昨年クラッチレバー・ブレーキレバー共に削って短くしてたけど、R1セミラジに換装したのでブレーキレバーだけ長くなっちゃった。
ぶっちゃけ短くする必要性があるのはクラッチ側だけなんですが、外観上の問題でブレーキ側も短くして揃えます。
クラッチレバー削る理由は２つ。CBR1000RRミラーを手前にセットしたときにクラッチレバーが当たることと、短くしたほうがレバーを近くにセットしても握りやすいためです。
クラッチレバーのショート化は手が小さいひとにはオススメです。外側の指がレバーに当たらなくなるので、レバーをギリギリまで近くにセットできますウヒョー♪
ちなみにこうやって削るために銀色の無塗装のレバーだったりします。アクティブの黒いレバーかっこいいんですが削ると色が変わっちゃうんですよね。握りまくる部分だから塗ってもすぐ剥げるし。
アルマイトやポリッシュのパーツを避けてなるだけ黒いパーツでシックに仕上げたい方向の俺ですが、ここだけはそういう理由で銀色です。
手作業なので１本１時間チョイ掛かりましたがやっと終わりました！満足♪ お金も掛からないので奥様にも怒られないし、手作業なぶん愛着も湧く自己満カスタムです（笑）
＜今回の作業に必要なもの＞
・金のこ
・金やすり
・紙やすり
・根気
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