前回の記事でFCEを購入・取付しましたが、早く試したくで我慢できず土砂降りの中を2日連続試走してきました。

結果、やっと思い通りのアクセルのツキを実現しました！！！ちょー感激です！！！！

乗ってすぐ、低速・低回転でギアUPするときにまず感動しました。 キャブ車乗るとき見たく気軽にアクセル開けてクラッチ繋いでOK！ 全然ギクシャクしないです。

乗って数秒でわかるほどの違いです。今まで嫁と２ケツのときに気を遣って右手が疲れていたんですが、 もうそんなこともなくなりそうです。

なんというか、アクセルOFF 〜 パーシャル 〜 開けていく・・・ の一連の流れが凄く自然なんです。

一言で言うなら 『アナログ感』。

 
ノーマル状態に感じられた、(悪い意味で神経質な)「デジタル感」が無くなっています。

かといってボケ過ぎているわけでもなく、リニアな感じなのは相変わらずです。 単に神経質過ぎていたのが直ったって感じ。

ああ・・・これこそ「正常なバイクの状態」なんだ、と思いました。

 
これまでサブコン投入 → マフラー交換 → ECU交換 → 2次エアカット、と少ないお小遣いをやりくりしながらも色々と考えて頑張ってきましたが、ドンツキ対策(4000〜5000rpm付近でのアクセルON無反応)の決定打はコレだと確信します。

皆さん、我らFZ1人柱ーズ(コミュ内に数名生息・笑)が自信を持ってお勧めするのはコレです！

以上、とりあえず一通り試してみた私の意見でした。信じるかどうかはあなた次第です(笑)

FCEの件で情報提供・ご協力いただいた皆々様本当にありがとうございました!!!!!!

☆ チョーSpecial Thanks ☆
・これを日本に紹介して下さったTomacさん
・日本人として最初に取付・詳細なインプレをしてくださったAkira!(^^)!さん
・海外からの購入方法を紹介して下さったtsu■exさん
　(オープンサイト上での活動が未確認のかたは伏字とさせていただきました)

購入・取付けの記事はこちら