[FZ1 FAZER] akrapovicアクラポヴィッチ 投入
2008 年 5 月 13 日コメント (6)
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我慢出来なくて付けたお。
とりあえず4.5kgほど軽量化らしい。
最初は組んでる途中の様子をうｐしようかと思ったけど、あまりに簡単だったのでうｐ中止。
説明書の写真通りにやれば掛かっても15分程度で終わります。
雨＆陽が落ちてきたんで残念なかんじの写真に。
実物はもっと六角型（ヘキサゴナル）な感じ。
・馬力は出てるけどギクシャクはしない。運転しやすくなった。上にいくほどモリモリ感うｐ。
i-conIIでスリップオン向けに補正掛かってるのも多分にあるかと思われる。
・バッフル外すとマジでうるさい。ハンパなくうっさい。
こんなに大音量だと、他人の迷惑を考えるとバッフル付けるしか無いと思った。
しかしバッフル付けるとアイドリングでは逆車ノーマルと同じくらいの音。
・センタースタンド付いてよかった。
センスタだいすき。
センタースタンドは、重要です！
はい！センスタ最高！
しかし、いまのバイクはいろんなかっこいいマフラーあってええね。おいらのは、古いし、ほしいタイプのがあまりないし、あってもそこそこ高いし。。。はずしたパーツ置いておくところないし、、、「のーまる・ＬＯＶＥ
」でいきますわ 
忍者とRZのノーマルマフラーはイイ形してますよね
十数kgは軽い。”宝くじでも当たったら”若しくは”ヤフオクで捨て値で手に入ったら”フルチタンにしたいと思いました 
そういえばこないだライコランドに忍者ノーマルマフラーとケイファクトリーのフルチタンの重量比較展示コーナーがあったんですよ。「持ってみてください」みたいなことが書いてあって。フルチタンめっさ軽くてびっくりです
フル・チタンなんてしろものが出回ってるのかー。ノーマルとの重量比較したら、すごい違いなんやろなー。軽くなれば、乗り方も変わるもんやろか。ただ、値段が。。。Ｋファクトリーのサイトでも、見てみますね。
軽いけどすっげーチタン色で派手派手なんで、ノーマルっぽい雰囲気には合わないかもー。
キャブ車だとサブコンとか入れなくてもセッティング出せるから楽しそうですね。個人的にはNinjaだとUSヨシムラ管が好きかなー（何かというとUSヨシムラな俺ｗ）