5月 132008
 


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我慢出来なくて付けたお。

  • 純正サイレンサーとの比較
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    とりあえず4.5kgほど軽量化らしい。

  • 装着したところ
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    最初は組んでる途中の様子をうpしようかと思ったけど、あまりに簡単だったのでうp中止。
    説明書の写真通りにやれば掛かっても15分程度で終わります。

  • 後ろから見たところ
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    雨&陽が落ちてきたんで残念なかんじの写真に。
    実物はもっと六角型(ヘキサゴナル)な感じ。

  • とりあえず街乗りインプレ
  • ・馬力は出てるけどギクシャクはしない。運転しやすくなった。上にいくほどモリモリ感うp。
     i-conIIでスリップオン向けに補正掛かってるのも多分にあるかと思われる。

    ・バッフル外すとマジでうるさい。ハンパなくうっさい。
     こんなに大音量だと、他人の迷惑を考えるとバッフル付けるしか無いと思った。
     しかしバッフル付けるとアイドリングでは逆車ノーマルと同じくらいの音。

    ・センタースタンド付いてよかった。
     センスタだいすき。

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      6 コメント

    1. センタースタンドは、重要です!

    2. はい!センスタ最高!

    3. しかし、いまのバイクはいろんなかっこいいマフラーあってええね。おいらのは、古いし、ほしいタイプのがあまりないし、あってもそこそこ高いし。。。はずしたパーツ置いておくところないし、、、「のーまる・LOVE 💡 」でいきますわ 😆

    4. 忍者とRZのノーマルマフラーはイイ形してますよね 😳

      そういえばこないだライコランドに忍者ノーマルマフラーとケイファクトリーのフルチタンの重量比較展示コーナーがあったんですよ。「持ってみてください」みたいなことが書いてあって。フルチタンめっさ軽くてびっくりです 😯 十数kgは軽い。”宝くじでも当たったら”若しくは”ヤフオクで捨て値で手に入ったら”フルチタンにしたいと思いました :mrgreen:

    5. フル・チタンなんてしろものが出回ってるのかー。ノーマルとの重量比較したら、すごい違いなんやろなー。軽くなれば、乗り方も変わるもんやろか。ただ、値段が。。。Kファクトリーのサイトでも、見てみますね。

    6. 軽いけどすっげーチタン色で派手派手なんで、ノーマルっぽい雰囲気には合わないかもー。
      キャブ車だとサブコンとか入れなくてもセッティング出せるから楽しそうですね。個人的にはNinjaだとUSヨシムラ管が好きかなー(何かというとUSヨシムラな俺w)

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