11月 152009
 

ヘルメットをSHOEI Z-6に買い換え、新型シールドで曇り対策ともオサラバなのさ!・・・と思いきや、ちょっと工夫が必要だったという記録。

Z-6

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CW-1ピンロックシート

正常進化してます。

CX1-V等の従来の製品は、フチの部分が視界に入り込んで前傾姿勢のバイクでは非常に目障りでした。今回のCW-1シールドでは全く視界に入りません。

Z-6との組み合わせだと 『軽く・小さく・高速で振り向いてもフラレず』 に 『曇らず・視界広く』 がプラスされ、ちょっとした無敵状態。しかも安い。

ショウエイ:SHOEI/CW-1 ピンロックシート Z-6
ショウエイ:SHOEI/CW-1 ピンロックシート

 

かと思いきや、夜になって欠点が

残念ながら、夜間にグレアが発生するという問題がありました。光が散って見え難いです。これはピンロックシート(Araiでの呼称はダブルレンズシールド)の構造上仕方がないのですが、私は夜間に怖くて速度が出せないためお蔵入りに。

(注) グレアの個人差に関して
瞳によりかなり差があります。気にする/しないのメンタルではなくフィジカルの問題です。そして鍛えようがありません。

グレアが気にならないレベルのかたや夜間走行を(あまり)しない方なら、他に欠点らしい欠点も見当たらず最高なシールドだと思います。

 

代替策として X-8ブレスガード流用

上記のように私はピンロックシートの使用をやめてしまいました。しかしSHOEIのシールドはAraiよりも曇りやすいため、秋以降の季節は代替の曇り対策が必要になってきます。

何か良い方法ないかな~と探して気が付いたのは、『Z-6純正のブレスガード部分は鼻との距離が大きいため、吐息がシールド内面に当たっているのではないか?』 ということ。 大きくてしっかりしたブレスガードに交換してみようかと。

しかしZ-6対応表を見ても大きめのブレスガードは存在せず。そこで実際に店舗へ足を運び、なんとか差し込めそうな形状に見えたX-8用のパーツを買ってきました。

ショウエイ:SHOEI/X-8、RHV ブレスガード RFX
ショウエイ:SHOEI/X-8、RHV ブレスガード

もちろん正式にはZ-6には対応していません。しかし少し浮くものの差し込むことが出来ます。触れるとズレますが、かといって外れるほどではない。

純正より奥行きがあり、横幅も広いです。そのおかげで鼻まわりにフィットし、隙間は僅かとなりました。これで吐いた息がシールド側に掛からなくなりました。

ブレスガード1 ブレスガード2

さっそく試乗したところ、純正ガードではシールドが半分以上曇ってしまう状況でも、X-8用ブレスガードでは全く曇りませんでした(2009/11/15 夜間)。たった¥1,050で解決出来てラッキー♪

個人的には見た目レーシーになって嬉しいです。ホッペがムギューとなってる部分を丁度隠してくれるのも良し(笑)

# X-11/12並にオプション充実させてください >SHOEIさん

 


追記 2009/11/08

曇り対策が済んだので、これまで使用していたAraiのベクターに代わって、Z-6を被って高速を使ったツーリングに行ってきました。高速での疲れが全然違いますね。空力が良いと実重量以上に軽く感じます。横を向いても頭を持っていかれるようなことが無くなり、車線変更時の死角確認が非常に楽です。首を痛めている私にはピッタリのヘルメットです。


 追記 2011/03/08

Arai PROFILE と VECTOR にもX8ブレスガードが使用できました。Araiのレーシングディフレクターは使ってるうちに針金が飛び出してきて嫌いだったので、全メットをX8ブレスガードに交換しました。

 


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  2 コメント

  1. 次期X12に期待かな?

    夜にバイクに乗ることはないけど、前傾姿勢で視界にはいるのはNGですな。

  2. >>1000さん

    うわ!ちょうど今X-12出てくる記事書いてるとこでした(笑) これからアップしますw

    前傾で視界に入る件はX-9で失敗しました。あれ買ってなきゃステーキ食えたのにぃ~ :mrgreen:

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