人月ベースで へのコメント http://uzee.net - 中年のギックリ腰になりました - Mon, 21 May 2012 03:57:43 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.2 赤羽 より [FZ1 FAZER] CBR1000RR用ミラーに交換 へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2008/04/25/cbr1000rr_backmirror.htm/comment-page-1/#comment-2670 赤羽 Mon, 21 May 2012 03:57:43 +0000 http://uzee.net/?p=162#comment-2670 <a href="#comment-2669" rel="nofollow">> かっちんさん</a> こんにちは。 ヤフオクで詳細な年式まで書かれてない出物だったので年式不明です。2008年の記事ですので08以前であることは間違いないと思いますが・・・。それとCBRが年式によってミラーが違うのかどうかは詳しくないのでわかりません。 > かっちんさん
こんにちは。
ヤフオクで詳細な年式まで書かれてない出物だったので年式不明です。2008年の記事ですので08以前であることは間違いないと思いますが・・・。それとCBRが年式によってミラーが違うのかどうかは詳しくないのでわかりません。

]]> かっちん より [FZ1 FAZER] CBR1000RR用ミラーに交換 へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2008/04/25/cbr1000rr_backmirror.htm/comment-page-1/#comment-2669 かっちん Mon, 21 May 2012 03:44:43 +0000 http://uzee.net/?p=162#comment-2669 こんにちわ ＣＢＲ１０００ＲＲは年式によりミラー違うんですか？ 何年式のミラーですか？ こんにちわ ＣＢＲ１０００ＲＲは年式によりミラー違うんですか？

何年式のミラーですか？

]]> 赤羽 より 超ロングスピンナーハンドル [ついでにドライブスプロケの緩めかた] へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_maintenance/2012/05/12/extra-lomg-spinner-handle.htm/comment-page-1/#comment-2668 赤羽 Fri, 18 May 2012 03:43:42 +0000 http://uzee.net/?p=9318#comment-2668 <a href="#comment-2667" rel="nofollow">> うめさん</a> おつかれっすー！あれだけやって外れなかったってことは、ナットがおかしかったのかなあ？さすがプロだね！無事に交換できてよかったです。 > うめさん
おつかれっすー！あれだけやって外れなかったってことは、ナットがおかしかったのかなあ？さすがプロだね！無事に交換できてよかったです。

]]> うめ より 超ロングスピンナーハンドル [ついでにドライブスプロケの緩めかた] へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_maintenance/2012/05/12/extra-lomg-spinner-handle.htm/comment-page-1/#comment-2667 うめ Thu, 17 May 2012 23:51:04 +0000 http://uzee.net/?p=9318#comment-2667 アドバイスありがとうございました :grin: ちなみにＲ６のリアアクスルは１１０nm、ドライブスプロケナットは８５nmってｓｍに書いてありました :lol: 結局店で外してもらって、ナットを新品にしたところ、なんとか自力で交換できるようになりました :razz: アドバイスありがとうございました :grin:
ちなみにＲ６のリアアクスルは１１０nm、ドライブスプロケナットは８５nmってｓｍに書いてありました :lol:
結局店で外してもらって、ナットを新品にしたところ、なんとか自力で交換できるようになりました :razz:

]]> 赤羽 より [FZ1 FAZER] チェーン520コンバート へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2012/05/13/chain520convert.htm/comment-page-1/#comment-2666 赤羽 Wed, 16 May 2012 10:15:49 +0000 http://uzee.net/?p=9327#comment-2666 <a href="#comment-2665" rel="nofollow">> ひでぢ。さん</a> 純正チェーンって長持ち過ぎて変えるタイミングが難しいですよね。520いいですよ～～～～。見た目が！ （笑） 俺の方こそひでぢさんを追っかけてるかと・・・。ひでぢさんのシート軽量化・バッテリー軽量化を真似したくても予算とスキル不足で真似できず、手っ取り早く費用対効果が得られそうな５２０化です。 ステダン付けたのも、ハンドル振られたときに真っ先にひでぢさん号のステダンが思い浮かんだからだったり。次はストンプグリップ欲しいんですけど、高くて買えない～orz > ひでぢ。さん
純正チェーンって長持ち過ぎて変えるタイミングが難しいですよね。520いいですよ～～～～。見た目が！ （笑）

俺の方こそひでぢさんを追っかけてるかと・・・。ひでぢさんのシート軽量化・バッテリー軽量化を真似したくても予算とスキル不足で真似できず、手っ取り早く費用対効果が得られそうな５２０化です。
ステダン付けたのも、ハンドル振られたときに真っ先にひでぢさん号のステダンが思い浮かんだからだったり。次はストンプグリップ欲しいんですけど、高くて買えない～orz

]]> ひでぢ。 より [FZ1 FAZER] チェーン520コンバート へのコメント http://uzee.net/motorcycle/fz1_fazer/fz1_custom/2012/05/13/chain520convert.htm/comment-page-1/#comment-2665 ひでぢ。 Tue, 15 May 2012 17:47:57 +0000 http://uzee.net/?p=9327#comment-2665 おおっ！僕もコレ検討中…ただいま約2万キロ(+o+) 黄色といい、セパハンといい、僕は赤羽さんを追い続けるのか… ドライブスプロケも16Tです～（笑） おおっ！僕もコレ検討中…ただいま約2万キロ(+o+)
黄色といい、セパハンといい、僕は赤羽さんを追い続けるのか…
ドライブスプロケも16Tです～（笑）

]]> 赤羽 より [SPADA] トミンでリハビリ3 [28秒87] へのコメント http://uzee.net/motorcycle/vt250spada/2012/05/07/tomin-12.htm/comment-page-1/#comment-2664 赤羽 Sun, 13 May 2012 14:39:14 +0000 http://uzee.net/?p=9143#comment-2664 >>1000さん 1000さんそんなに先まで見えてたんすか・・・すげえ・・・自分はクリップ直前から脱出までしか確認出来ませんでした。 ご忠告ありがとうございます！チョーシこいてハイサイド喰らわないよう気を付けながら、コツコツ精進していきたいと思います！ 身体の変化って、、、まさかスーパーサイヤ人になったりしませんよね？ワクワク・・・すんません、冗談はおいといて、いまのところこの域で走ると腕上がりがキツいという感じです。乗って鍛えるだけのトレーニングでは追い付かない印象がしました。 ありがとうございます！頑張ります！ 1000さんのニューマシンお披露目楽しみにしてます！ >>1000さん
1000さんそんなに先まで見えてたんすか・・・すげえ・・・自分はクリップ直前から脱出までしか確認出来ませんでした。
ご忠告ありがとうございます！チョーシこいてハイサイド喰らわないよう気を付けながら、コツコツ精進していきたいと思います！
身体の変化って、、、まさかスーパーサイヤ人になったりしませんよね？ワクワク・・・すんません、冗談はおいといて、いまのところこの域で走ると腕上がりがキツいという感じです。乗って鍛えるだけのトレーニングでは追い付かない印象がしました。
ありがとうございます！頑張ります！
1000さんのニューマシンお披露目楽しみにしてます！

]]> 1000 より [SPADA] トミンでリハビリ3 [28秒87] へのコメント http://uzee.net/motorcycle/vt250spada/2012/05/07/tomin-12.htm/comment-page-1/#comment-2663 1000 Sat, 12 May 2012 15:18:03 +0000 http://uzee.net/?p=9143#comment-2663 見えましたか････この先は楽しいですよ！ 親父の太古の経験では、ブレーキング開始時にCPまで見え、リリース時に出口から次のアプローチラインまで見えてました。 しかし、これを時期親父愛機でトライすると・・・てんとう虫になる事必死！ 青年に未来を!! この先、順調にレベルUPすれば体に変化を感じてくるようになります！ あとは君に任した。 転倒はパーシャルゴケかスリップダウンにしてね・・・他のは痛いから・・・とても痛っ・・・・ブルブル。 見えましたか････この先は楽しいですよ！
親父の太古の経験では、ブレーキング開始時にCPまで見え、リリース時に出口から次のアプローチラインまで見えてました。
しかし、これを時期親父愛機でトライすると・・・てんとう虫になる事必死！

青年に未来を!!

この先、順調にレベルUPすれば体に変化を感じてくるようになります！
あとは君に任した。

転倒はパーシャルゴケかスリップダウンにしてね・・・他のは痛いから・・・とても痛っ・・・・ブルブル。

]]> 赤羽 より [SPADA] トミンでリハビリ3 [28秒87] へのコメント http://uzee.net/motorcycle/vt250spada/2012/05/07/tomin-12.htm/comment-page-1/#comment-2662 赤羽 Tue, 08 May 2012 11:55:27 +0000 http://uzee.net/?p=9143#comment-2662 <a href="#comment-2659" rel="nofollow">> hinjyamanさん</a> 我々2軍は、1軍昇格を狙って修行しております！ﾋﾞｼｯ うそです。思いっきり遊びで行きましたｗ 合宿テーマが地獄なのか天国なのかわかんなくなってます！ やはり地獄なんですね！？ じゃあゴローさんも巻き込まなくちゃ > hinjyamanさん
我々2軍は、1軍昇格を狙って修行しております！ﾋﾞｼｯ
うそです。思いっきり遊びで行きましたｗ

合宿テーマが地獄なのか天国なのかわかんなくなってます！
やはり地獄なんですね！？
じゃあゴローさんも巻き込まなくちゃ

]]> 赤羽 より [SPADA] トミンでリハビリ3 [28秒87] へのコメント http://uzee.net/motorcycle/vt250spada/2012/05/07/tomin-12.htm/comment-page-1/#comment-2661 赤羽 Tue, 08 May 2012 11:44:36 +0000 http://uzee.net/?p=9143#comment-2661 <a href="#comment-2658" rel="nofollow">> sachiさん</a> あははｗ 最速ラインとか見えるといいんすけどねー。 なんか残念な感じのしか見れないってところが俺らしいというかｗ 選手権楽しんでください！ > sachiさん
あははｗ 最速ラインとか見えるといいんすけどねー。
なんか残念な感じのしか見れないってところが俺らしいというかｗ
選手権楽しんでください！

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