サーキットのアーカイブ
［筑波TT］ FT2クラス存続のための署名活動 [嘆願書]
サンデーレーサーのための偉大な草レース・筑波TT。
その筑波TTの人気クラスであるFT2が消えようとしています。
こりゃいかん！つーことで有志の方々がFT2存続嘆願書への署名を募っておられます。
今回の嘆願の趣旨 http://blogs.yahoo.co.jp/syuntez/15962699.html
嘆願書ダウンロード http://www.acz.jp/~index/ft2/
上記リンク先にて詳細確認後、賛同いただけるかたは署名の提出に是非ご協力を！
ご不明な点は連絡フォームもしくは電話・メールにてお気軽にお問合せ下さい。
ナニ？ 「署名すっから取りに来い！」って？OKオーケーROMチューンバリバリよ～♪
[SPADA] トミン8回目 [α-12は良いタイヤ]
今日も転びませんでした。 ホッ。。。
こないだhinjya-manさんに電話で『そりゃ空気圧下げすぎだよ。2.0くらいまで上げてみ♪』 と教えていただいたので、今日は上げてみました。そしたらいい感じになりました！あざっす！！！ なんつーかその、サイドウォールは硬くなるけどトレッド面は柔らかいからOK！みたいな体感でした。
AM中はその硬い感じに慣れなくてビビっちゃったけど、PMには慣れてきてペースが上がり、無事に 29.40, 29.45, 29.46 が出ました。29秒前半が取り戻せてマジ嬉しいです。
転倒のリハビリ目標である 『スパコルよりグリップ低いタイヤで丁寧な運転を覚える』 という目標の半分くらい？達成。このタイヤで29秒フラットまで出せればリハビリOKかもって思ってたのであと0.4秒ですね。ここから先詰めていくのが厳しい感じがするのであと5回通わないと無理かな。とにかくこんな調子でコツコツ頑張ります。
29秒40は撮り忘れた。
[SPADA] トミン7回目 [タイヤ変更]
ニュータイヤでトミン行ってきました。タイムはベストから0.77落ちの29秒70が精一杯でした。「走っていてリアルタイムで自分が遅いのがわかる」ってのは辛いことなんですね。足掻けば足掻くほど遅くなるっていう。GMF工場長＆ビリー隊長、現場で凹んでいたウザい俺を励ましてくれてありがとうございますｗ
そんな俺のライディング云々は別として、気心の知れた3人でワイワイガヤガヤ遊ぶのってすっごく楽しかったです。いつも一人で黙々とやっていたので新鮮でした♪ また遊んでください！
[SPADA] トミン6回目 [ようやく28秒台へ]
嬉しい・・・ここが当初決めた自分なりの目標だった。
思えば初めてのサーキットはFZ1買ってすぐのトミン走行会。俺って結構イケてるはず！って意気込んで参加したら・・・34秒とかありえないタイムで・・・悔しくて悔しくて。そのときに『28秒台が出せたら、バイクでトミンってとこ走ってマース！って言えっかな・・・それまで頑張る』って決めてました。
その28秒台って設定に深い意味は無かったっす。当時何も分からなかったパソヲタ盆栽野郎は、「見ていてかっこいいのは29秒を切っている人だから！」っていう単純な理由で目標値を決定。だって皆さんサクッと出してるんだもん・・・えぇ・・・。いざ俺が出そうとするとこんなに大変だとはつゆ知らず(泣)
SPADAは直線がめちゃめちゃ遅いのでSS車よりもコーナリングスピードを高めなくてはならず、同じタイムで走るSSをインフィールドで突っつける位でないと直線での差を埋められません。といっても軽いからコーナーではSPADA有利なんですが。。。自分は必要以上にビビってしまい暫くの間ダメダメな日々を送ってきました。ときには逆にブチキレて勢いだけで走って転んだでみたりｗ
そんな才能も無くビビリーな俺ですが、コツコツ頑張ることが一番大事！とか、通える回数が少ないなら密度を濃くするべき！など、先輩方に教わったことを守りながらトミンへ通うこと6回目。皆様のご指導のおかげでなんとかここまで出来ました。GMTやmixiやトミンで知り合った皆様方、ご指導ありがとうございます！感謝感謝っす！
[SPADA] トミン5回目 [今日もスパーダ5台]
今日は転倒・・・しませんでした！いえーいｗ
SPADAも全5台でまたまたSPADA祭り。N島さんが冗談でおっしゃっていた『ブラジルでこっそり作ってるらしいですよｗ』ってのは本当かも？！ｗ
今日は台数多くて30秒以下と以上での 続きを読む
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